电子厂生产实习总结
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编收集整理的电子厂生产实习总结，希望能够帮助到大家。
电子厂生产实习总结1
青春似岁月，在人生的岔口徘徊，想搭上青春的最后一班列车。回首平庸的过往动觉惭愧不堪，大学三年的生活已经接近尾声，记忆中还是一无所留，生活中的时候是一潭死水，每一天生活只是对前一天的不断的无止境的复制真的不想如此般度过剩下的时光，想要些特别的经历想让生命更厚重些，想让青春更绚丽些。
不知道的生活会是怎样，会是收获满满还是不如不曾经历过，一切都充满疑惑。问了一下师姐师哥，答案却是相差甚大，一切都是未知数。虽然对自己不是很有信心，但我相信应该有所收获，想锻炼一下自己，早晚都要面对就业还不如尽早地适应环境。两年的大学生活都是我忘记了自己与别人相差很大，日子过得很安逸都有些乐不思蜀了。我不想走平常路，想在年轻的时候多经历一些，只有经历过风雨才能见到彩虹，有一颗不自信但坚定的心最终我走上了实习的道路。
酸溜溜的味道很多人都知道是怎样的。我在这个厂里，也尝到了。在厂里要面对很多在我们学校里没有的东西，就是要跟自己的领导交流。我在厂里做错事，当然要自己面对，受到批评是在所难免的。这种酸酸的味道已经好久没有尝试到过了，也只有把它咽下去了，被人批评的感觉真的不好受啊。我们也常常连累到我的拉长被人骂，所以人也很体谅我们的拉长。但是我想，在学校教育人的地方，通常是用道理教导人的，为什么厂里就要骂人，而不仁慈一点，跟他们的工人讲道理呢?
在学校里，特别是上了大学以后，我就好久没有尝过辛苦的滋味了。大学的生活跟高中相比，真的差得远。但在歌儿声学的日子里，我又试到了这种味道了。由早上的四个钟，到下午的四个钟，更惨的是晚上还要加班。这些日子太累了。整天都要做着重复的事情，太苦闷的事情，使人的生产工作积极性都是没有的，所以到人是感觉特别的累，我想这样的日子是可以媲美高中生活的，一样的忙碌，但心情却有着很大的差别。但是我想，员工们都可以这样的坚持下来了，为什么我们就不能呢?所以我还是坚持下来了。看着自己领到的加班费，虽然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就没有了。就像一个厂里主管跟我说的那样，跟高中相比，算什么呢?真的，这已经不算是什么了，很好的一次锻炼机会啊，我想在以后的工作过程中无论多累我都能挺过去。
除了甜酸苦以外，还有很多的味道的，但是我觉得长期共什么都好，都已经过去了，就让它过去吧。在厂里的种.种现象我都是看在眼里，记在心里的。就像有很多的员工的年龄比我的还要少，这样的现象，就可以说我们的幸运了，因为在我们的这个年龄，他们就要出来为了三餐而奔波了。我们还在学校里，受着学校的保护，受着家长的爱护，就像温室里的花朵一样，这次实习好比我们这些花朵走出温室，但是我相信，经过了这次实习以后，我们的适应能力一定会增强的，不经历风雨怎么见彩虹呢? “吃得苦中苦，方为人上人”。
电子厂生产实习总结
毕业实习的结束，意味着中专生活也将结束。在此，非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最后一个学期，又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会，让我在实习期间学到更多的知识。
在多威电子实习，体会最深的有几个方面：
〈一〉、工作态度非常重要，因此，在工作中必须做到认真而细致。
〈二〉、工作要有坚强的毅力，我有这样的体会：把一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出错地做好每一件事，真的并非容易的事。在这里实习，开始的时候很不习惯，还有点惧怕，还曾退缩过，是老师的鼓励给了我信心，使我明白：有勇气退缩为何不勇敢地面对，况且，实习的时间并不长，还是趁这个难得的机会学多一点，努力一点，因为学到的知识永远属于自己，这样一来，我不再退缩，重新又回到了实习单位，继续工作学习。
〈三〉、虚心请教是做好工作的前提，实习是走上社会的第一步，实习可以积累工作经验，而虚心请教是积累工作经验最直接的途径，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虚心地请教同事或领导，在他们耐心的教导中我不断走向成熟，也积累起一定的工作经验。所谓实习，就是从实践中学习，这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛开重重的书本，走向社会去学习。因为，外面的世界无限大，那里有很多在书里学不到的宝贵知识，况且书本知识也是来源于实践，理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异，知识需要不断拓宽。因此，我们更应学习、工作、再学习，发掘自己的实力，寻找我们的理想，实现我们的理想。
总结：
经过这漫长的煎熬，哦不，是实习，总体来说给我的益处确实要大于弊处。
虽然不认同学校和工厂的一些做法，虽然我的利益被侵占了，我的时间被压榨了，但是我磨练了自己。
苦中作乐，这四个字是让我坚持过来的动力。
电子厂生产实习总结2
一、实习目的
1、实习性质
采矿工程专业生产实习是采矿工程专业地下开采方向高年级学生在学完《矿山压力及岩层控制》、《煤矿开采学》、《井巷工程》、《矿井通风与安全》等专业课程后的一次实践过程，是大学学习阶段理论与实践相结合的重要环节，也是提高采矿工程专业本科教学质量的关键之一。
2、实习目的及意义
通过本次生产实习，巩固学生所学的专业理论知识，加深对所学基础知识及专业理论知识的理解，进一步巩固和扩大专业知识面，锻炼学生在采矿开采技术领域发现问题、分析问题、解决问题及实际动手能力，培养学生劳动意识。为后续课程的学习和走向工作岗位打下坚实的实践基础。
3、实习单位的发展情况
汪家寨煤矿由水城设计院进行矿井设计，矿井分为平峒和斜井两种开拓方式。矿井设计能力150万t/a。其中：平峒井设计能力为60万t/a，斜井设计能力为90万t/a。矿井设计服务年限：平峒51年，斜井93年。平峒井曾于xxxx年由水城建井处开始建设，后于xxxx年停建。xxxx年11月矿井重新开发，由煤炭部七十二工程处与四十二处分别对平峒井和斜井进行建井施工。平峒井于xxxx年7月1日建成移交生产，斜井于1972年2月建成移交生产。移交生产后矿井生产能力为120万t/a。后来水城矿务局建井处又对斜井南二采进行了补套工程，该采区移交生产后，矿井生产能力达到150万t/a。xxxx年12月经核定，矿井生产能力仍为150万t/a。
4、实习要求
采矿工程专业地下开采专业方向生产实习要求如下：
（1）学生必须遵守实习纪律，按时参加一切实习活动，实习期间不得无故缺席和离开实习地点。
（2）严格遵守国家法令、煤矿安全规程和实习矿井的规章制度，听从指导老师的安排，保证整个实习期间的生活、学习、井下参观、地面参观安全。执行保密制度，生产用图纸、技术文件、实习笔记、日记及有关资料及数据不得丢失和泄密。
（3）虚心向现场工人及工程技术人员学习，密切配合现场工程技术人员，服从领导，听从指挥，认真做好实习笔记，技术消化实习内容。
（4）培养劳动意识、经济观点、安全意识、团结写作精神、吃苦耐劳精神，实习期间下井劳动和参观次数不得少于三次。
二、实习内容
20xx年8月24日经过近五个小时的车程，我们到了汪家寨煤矿，头几天我们分别听取了总工、技术科副科长和通风区区长的报告，然后就进入地面及井下参观阶段。通过这次实习我们了解到以下内容。
开拓开采部分
三、矿井的地理和地质情况
1、地理位置汪家寨井田位于水城北约18 km处，隶属于六盘水市钟山区。地理坐标为东经104051/——104052/；北纬26037/ 2604 /之间。
2、矿区交通矿区内有水大支线与滇黔铁路相连，并有水泥与沥青公路通往六盘水市内连接省级公路，交通十分方便。唯有乌江上游和三岔河虽流经井田中部，但因滩多水急，目前尚无航运之便
3、气象矿区为亚热带季风气候，冬无严寒，夏无酷暑。年平均温度+12。2℃最高气温+33℃，最低气温—8℃。主要风向为东南风，最大风速为28m/S；矿区内雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —9月份，占全年总降雨量的75%以上，其中6—7月份忧为偏高，大雨、暴雨也集中在这个时期。
4、煤炭储量贵州省地质局107队“补充勘探地质”提供的矿井原始地质储量为：
A+B：14018.7万t
A+B+C：28575.1万t
A+B+C+D：30370.6万t
截止1991年末矿井保有储量为：
A+B：10301.1万t
A+B+C：23925.5万t
A+B+C+D：25463.4万t
本次修改矿井地质报告重新计算储量（截止1991年末）为：
A+B：8681.1万t
A+B+C：20xx6.9万t
A+B+C+D：21869.6万t
暂不能利用储量为：32.5万t
矿井现有总储量：22199.1万t。
5、矿井瓦斯、水条件矿井瓦斯等级为煤与沼气突出矿井。矿井水文条件成为复杂型。
6、地质条件井田内出露的地层系统，以上二迭系宣威组煤系和三迭系飞仙关组、永宁镇组及关岭组等地层为主。其次为煤系底盘的峨嵋山玄武岩组。含煤地层总厚度240m，共含煤30余层，煤层平均总厚度为24。46m，其中可采煤层10层。煤质以焦煤、气煤、肥煤为主。
区域内构造以威水背斜和格目底向斜为主体，在其北广泛分布许多短轴背斜和向斜。区域主要构造线方向为NW~SE向。从向斜内部整体构造看，断层是区内的主要地质构造，褶皱基本无所表现，呈现仅是地层走向的逐步转折与地层倾向方向上的微波状起伏。井田内地质构造主要是断层，少见褶皱，原勘探控制的大、中型断层（H≥20m）有10条，即F4、F10、F11、F12、F14、F15、F16、F18、F19、F20等断层；控制中、小型断层（5≤H<20m）4条，即F3、F5、F13、F17等断层。值得提出的是矿井开拓范围内还见有的层间滑动构造。滑动构造的存在，不但破坏煤层的完整性，给矿井构造的分析、预测也带来一定的困难。
电子厂生产实习总结3
今年迎来的大学的第二个暑假，我在x月x日来到xx电子厂开始了为期x天的暑期认识实习。最后由于该企业设备的维修以及车间的装修，本次实习被提前至x月x日结束返校。虽然只有短短的x天时间，但是在这段时间里，在企业导师、员工师傅的耐心指导和自己的虚心学习下，对于一些平常的理论知识终于有了一定的感性认识，这对我们以后的学习和工作有很大的帮助。下面是我此次实习的体会，希望给师弟师妹们一些启发。
在整个实习过程中，我每天都有很多新的体会，新的想法，我总结下来主要有以下几点：
一、上学与上班的区别
上学的时候，自由支配的时间很充裕，可以适时偷懒、放松、外出等；上班的时候，每天都有要完成的任务，同时有一种责任抗在肩上，即使没任务也要到点才能下班。上学的时候可以很有个性，但上班就必须要融入企业、融入社会的文化氛围中，否则很快就会被淘汰。上学的时候很自信，觉得自己将来能干一番事业；上班了，才觉得自己需要学习的东西太多了。在学校，直来直往，犯点错误只会受点教训；出来社会，犯错会比错误本身要承受更大的责任，所以必须少说话，多办事。上了班才知道什么叫做现实，上了班才知道什么叫做生活的艰辛。所以总结下来，个人觉得能作为一名大学生是幸福的，我们需要好好地珍惜大学生活，让大学生涯充实无憾。
二、适应
从学校走到社会，环境、人群、责任都一下子发生了变化。对于大学生来说确实要做到尽快转换角色，去适应急速的工作时间和节奏，不然很有可能会影响你在工作上的状态。
三、坚持
我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般是先让我们看或是做杂货，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很有可能会产生厌倦或乏味无聊的感觉，便产生离开的想法，在这个时候一定要坚持，轻易放弃只会一直恶性循环，更不用提什么晋升了。
四、多做事，少说话
我们到企业工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度认真了，工作就不会乏味，学习和工作也就事半功倍。我觉得作为一名社会工作者，需要怀有多听、多看、多想、多做、多请教、少说话这一“五多一少的”态度。工作如此，为人处事也是如此。
电子厂生产实习总结4
一、实习背景及环境
转眼间，大四就开始了，为了巩固上学期汽车电子控制系统，汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断，维修，服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习。中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。
我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师—父做副助手，主要维修帕萨特，波罗，高尔，桑塔纳，途安等车型。
二、实习目的及意义
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
三、实习内容及过程
（一）保养
不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15，000公里（以先到者为准）作一次换油保养。每一年或每30，000公里（以先到者为准）作一次检查保养。单一般而言，每半年或每7，500公里作一定保养应较合理。
而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能；目测安全气囊外表是否受损，检查安全带功能；用专用诊断设备VAG。5051/5052读取储存器内各系统的故障信息；检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔；目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏；清洁空气滤清器罩壳和滤芯；用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观察电眼；检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液；检查制动系统，助力转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充；检查转向横拉杆间隙，连接是否牢固；检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢固；底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。
前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不出一个小时搞定。达到15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器；检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑；更换灰尘及花粉过滤器滤芯；目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏；检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损情况；检测轮胎/轮毂，轮胎磨损情况，校正轮胎气压等。当达到30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。
（二）发动机大修
在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换，组装还原三步。
有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件；发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并装配齐全；装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆减和清洗；起动运转稳定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声；最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%；发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍
解体发动机完毕后，对零部件进行初步清洗，确定零部件维修和更换项目，确定可用、可维修部件，将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件，利用专用清洁剂加水配对后加热清洗，加热清洁完毕后，对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分，将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油，避免锈蚀。
最后总成装复，进行装车，要对发动机进行热磨时间应在三小时以上，同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。
大修过程中要注意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件；安装前，要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹；紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手；组装时，应预先用专用油晶相互摩擦接触零件，以便于启动。
（三）自诊断系统
一般装有微处理器控制单元（ECU）的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码（一般用二位或三位数字代表不同的故障）就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，判断汽车的故障所在。故障排除后，断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。
当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，则通过WDT进行重大故障分类。
有了自诊断系统，配合电脑自诊断仪检测故障就更方便快捷，特别是不明故障原因。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成，操作界面犹如一台笔记本电脑，可检测电喷发动机、自动变速箱、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂，动力转向、仪表板系统等等。然后根据屏幕显示得出故障所在。
（四）四轮定位
当车辆使用很长时间后，就会出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，进行四轮定位。简言之，保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度，以达到最佳行驶的效果
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下，首先升起车体，校正位置进行钢圈补偿，通过各种传感器分析出各个角的数值，通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。
（五）轮胎动平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
首先要卸下车轮，并固定到多功能动平衡仪上，测量输入车轮外形相关参数，在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点，以及需要补偿的重量，然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。
（六）常见故障
1、发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。
2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。
3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。
4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。
5、暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。
6、倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。
7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。
8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。
（七）其他
短短3周时间给了我丰富的实践经验。在整个实习过程中还对车漆喷涂，钣金，节气门，喷油嘴等清洗，点火正时调节，空调加氟，更换制动液、机油，研磨气门，轴瓦检修，传感器的检测更换，常见易损零件更换等等有了更深刻的认识和了解。
四、实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，弥补各方面的不足，为日后的工作打下坚实的基础。最后，我衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力！
电子厂生产实习总结5
一、企业简介
实习单位名称：xx公司。
实习单位地址：xxx。
实习单位简介：xxx公司直属xx集团，业务范围涉及能源环保、机电工程、安防电子、新型建材等领域，是一家集研发、生产、销售为一体的中型综合企业。主要代表产品为“xxxx”智能采暖调温器（简称新型节能空调），其生产技术国内一流。xx公司充分发挥产品设计新颖，生产过程严格，品牌管理完善，网络销售成熟等优势，为国内中小投资者供给专业化、系统化的服务。
二、实习说明
1、实习时间：20xx年x月x日—x月x日。
2、实习目的
1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手本事。
2、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的本事，将学生所学知识系统化。
3、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
4、熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。
5、基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接，熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
6、了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
7、了解和体验生产过程中的各种辛酸。
三、实习过程
根据学校要求，我于20xx年x月x日到x月x日之间，和同学一齐，在xx公司进行了为期三周的毕业实习。虽然不是我的第一份工作，可是却是体验我自我的工作。在那里我学到了我在学校所学不到的东西，这次实习经历必定让我终生难忘，以后在工作岗位上必须会倍加努力，做好本职工作，爱岗敬业，为国家做贡献。
我们刚来公司的时候，公司内部管理规范，工作量分配均衡，但人员变动比较频繁。所以，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还需要我们的极力配合。我们被分配到该公司的装配厂，当了一名操作员。实习过程中我们主要从事的工作主要是电子器件的装配与焊接，并参与电子产品的调试工作。工作为流水线生产作业，所以必须紧绷神经，不能有丝毫的分心。否则整条流水线都会因为一个人的拖延而导致生产效率的下降。当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员，它最起码的要求就是：首先要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，其次要熟悉生产流程，最终要做到安全生产。仅有这样，工作起来才能得心应手。
工厂中有许多的车间，各车间有各自不一样的事情。所以在工作中必须做到：
（1）服从班、组长的安排；（2）严格按照作业指导书操作；（3）严格遵守工厂各项规章制度；（4）熟悉公司流程及生产流程。
一开始，工作组长要求我们从插件开始做起。我们的任务是插四个二极管和两个电阻。开始时我按部就班地插着元件，过了一会，发现这样插下去有点跟不上其他人的速度。于是我就跟旁边的同学商量了一下，两人合作，我只负责插二极管，他负责插电阻，这样一来，我们就基本上能跟上流水线的速度了。到了第三天，我和其他同学换了下位置，感受一下不一样元件的插法，尝试去了解其中的技巧。之后经过自我的总结与实践，我插件的速度已经高于流水线的平均速度了。
实习一个星期后，我们的任务也改变了，那就是电路板的焊接。其实，我们在学校的电子工艺实习和其他课程设计中，已经接触过了电路板元件的焊接，所以，接手这个任务时，我们都信心满满。没想到的是，这一次却受到了打击。进入车间后，我们发现，此刻电子厂的电路板焊接基本上已经采用了自动化的焊接装置，仅有几个工作台还是人工焊接。这几个人工台便是我们接下来的工作地点。去的时候有几个老工人正在工作，我们便跃跃欲试，想上去大显身手。没想到刚一上手便遭到了老员工的说教。我们在学校实验室中焊接时，只要求电路板能通路，焊点较为美观就行了。而那里的要求完全不在一个等级，组长要求我们：（1）焊点必须是倒锥形；（2）相同元件处的焊点大小基本相同；（3）焊点带有光泽，不能是灰暗；（4）要坚持电路板清洁。我们焊的焊点在老员工的眼里，简直就是废品。好在电子厂的老员工对我们很有耐心，为我们细心讲解焊接时的技巧，并实际操作给我们示范。我们练习了整整一天，虽然也做出了很多失败的作品，但最终总算基本合格。从焊接工作中，我见识到了电子器件实际生产过程中的严格与谨慎。
焊接工作做了5天，实习的最终一项工作是器件的组装与调试。器件的组装是按照产品的说明书进行的。根据组装图来组装器件，这项工作我们在学校中也接触过。同样的，电子厂的要求更为严格，要求器件的外壳不能有明显的缝隙，器件要美观，不能有划痕等等。并且，那里生产的器件比在学校中组装的器件要复杂的多。在组装前，组长要求我们必须仔细阅读产品的说明书，在组装过程中，必须严格按照组装图中的要求来操作，要注意每个部分的位置不能弄错。并且要保证固定装置，如螺丝等，必须上紧。刚开始组装时我遇到了一些问题，比如排线的位置不对，螺丝不够牢固等等。等做成了几个成品之后，后边的组装工作就比较顺利了。组装完之后，要通电进行调试，只要器件上的显示正常运行的灯亮即可。看着自我亲手装配好的电子器件，一种满足感油然而生。在调试过程中，组长还要求我们必须要注意用电安全，调试时必须要用万用表测量器件是否出现漏电等问题，强调安全生产是企业的立命之本。对调试不合格的产品，要回到生产车间进行检测与修理。
经过一周的组装与调试工作之后，我们的实习就圆满地结束了。
四、实习总结
经过这次实习，总体来说给我的益处确实要大于弊处。人的一生中无论你是处于那个行业，无论你是干什么的，我们的生活总是有目标的有方向的。我们每一天在为梦想而奋斗。在奋斗者中对于一帆风顺的没有几个，其中总是要遇上各种挫折各种自我无法想象的灾难，在我的心中似乎每个奋斗都要经历灼烧他们心理承受力和人格尊严的故事，而对于其所到达的成绩就与他们内心所经受的煎熬的程度所成正比。生活中的奋斗者多，而至于有所成绩的奋斗者却十分的少，大部分人无法承受内心的.煎熬而放弃了，最终无法成功。人生中既然选择了自我奋斗的目标而坚持“努力不必须成功，放弃必须失败”的心态来奋斗来努力，至于成功与失败在天意了，过分的计算结果只能让自我犹豫前，错失成功的机会。工作技能上，因为从事的是测试工作，对于自我来说是一个全新的概念，一切都是从头开始的，而更需要自我的努力、耐心和细心。这些都是自我欠缺的，可是在工作了这几个月后，真的发现自我有了很大的改善。虽然离真正的产品质量测试人员的要求还有很大的距离，可是自我必须会努力，向着自我的目标前进。其次，在为人处事方面，也让自我成熟了许多。虽然不能用语言来描述，可是确实能够从生活中的点点滴滴感觉得到。经历使人成长，仅有真正的经历过，才能够让自我真的成熟起来，要想真的出人头地，好的为人是前提虽然不认同学校和工厂的一些做法，虽然我的利益被侵占了，我的时间被压榨了，可是我磨练了自我。经过这次的实习，让自我了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自我的才能，培养自我的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自我的不足之处，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发现，如果不与自我的同事交流，那么有些工作就很难做好，如果不和上级交流，永远也不会有深造和发展的机会。但只要多问、多与同事沟通，就能够学到更多的知识，就能与同事更加接近，更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自我的长处与不足，使他们更好地安排自我工作，更好地帮自我弥补不足和发挥长处。苦中作乐，这四个字是让我坚持过来的唯一动力。
电子厂生产实习总结6
××××电子厂位于××市××镇该厂主要是生产各种moden 、打印机主板、数码相机、遥控玩具机、计算器、国际象棋电子游戏机、声控开关等电子产品，这样的公司给我们学校电子类的学生提供了难得的实习条件，在那里，公司的各种管理方法、流程和管理者之间的上下层关系可以说是我们现实社会中一个缩影的充分体现，她为我们在校的学生踏进社会提供了一个抢先一步踏进社会体验生活的可贵机会。刚开始同学们在森泰电子厂里实习第一个体会到的就是一个字——“累”，但后来慢慢的习惯下来，因为大部同学是独生儿子，没有经历过很大风吹雨打，可以说大部分同学一直以来在保护伞下走过，这次系里组织的实习生活可以给这些同学真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣；但是我们很高兴地看到，这些同学在实习中到困难时，并没有后退，而是勇敢地面对现实，向困难中挑战。实习磨炼了同学们的意志，使同学们现在的意志比实习前坚强多，她们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。
这次实习给同学们带来了很多难得的社会经验，提供了社会实践锻炼的大舞台，同时也给学生代表提供了一个管理系统的大舞台，厂方主管直接定日产量给我们学生代表，而且整条生产拉完生由我们学生代自己的管理、按排，学生代表的肩上每日扛着非常重的责任，一方面要完成每日产量任务，而且要保质量；另一方面要鼓励同学完成任务，而且还要平衡同学们的心态，合理保证同学们的休息时间，因为在人数是基本上固定不变的条件上，做不完成就要加长时间完成，这样各位同学之间的脑海里又各有所想法，这就要靠我们学生代表如何来处理好这样的问题，可以说这是我们学生代表遇到前所未有的难题。在同同学们的共同努力下，这些问题我们都能一一解决。××电子厂真正为我们提供了难得的锻炼机会，为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。
同学们在流水线上同样学到了很多东西：
首先，第一个是同学们懂得了什么叫做团队精神，在流水线上工作是不能随便离岗或停顿下来，如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度，连累到整条拉的同学，同时质量也要有所保证，不能马虎，哪怕是看起来不大重要，都有可能被qc 、 qa检查出来重新返工，哪样浪费整条生产线上的同学的时间，这就使同学们学会了办事情谨慎、认真、仔细的对待，学会了团结，分工和互相协调，使同学们体会到团队精神在工作中的重要性。
其次，同学学会了勤俭节约的好习惯，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同学们平常在学校里大手大脚的花钱，而在工厂里看到员工们辛辛苦苦拼命的加班才得到哪点血汗钱时，在我们自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗挣回来的加班费时，才真正的体会到“钱”是来之不易，日后用钱时不能不三思而后行。可以说这次实习给同学们上了一堂无形的思想道德课，让同学们受益匪浅，教育深刻。
其三，同学们学会了沟通，学会处理好身边的人际关系，学会在苦中作乐的技巧，在生产线上工作是比较枯燥的，每天都反复的做哪份工作，如果没有同身边的同事沟通，处理好身边的人际关系，一个人是很孤独，同时在一个工位上工作时间长了，前后工位之间将免不了有磨擦出现，处理不好，将影响我们的工作质量。这就让我们的同学们懂得了人际关系的重要性，一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的方便和欢乐。
其四，同学们在工作中学会了研究。在工作中，方法中的正确和方便性非常重要，直接影响到生产的效率，同学们在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也仔细研究起来，细心分析其方法，模具的缺点，自己研制出一套更加便捷简单的方法来提高自己的速度和减少工作量，真正充分体现出大学生的不同之处，体现了大学生的风采。
其五，这次东莞之旅给同学增进了不少友谊，加深了同学之间的感情。在这陌生的地方实习，意识到同学之间的帮助非常重要，大家紧密的团结在一起、生活、工作有遇到什么问题都互相的关顾，原先不认识的同学也互相融一切到一个团结合作的大集体里来，有什么心事也学会了互倾诉，加深了同学之间的友谊。
总的来说，我们这一次实习的同学，他们是比较配合和成功的，大家都都能在自己的岗位上认真工作、他们学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西，也使同学们了解很多和懂得了做人的道理，特别是同学们体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，一定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间同学们，特别是我们办自专业的同学给予我的支持与鼓舞！
【电子厂生产实习总结】相关文章：
电子厂生产实习总结08-18
电子厂实习总结05-18
电子厂实习总结15篇11-27
生产实习总结06-09
生产的实习总结08-19
生产实习总结03-16
企业生产实习总结11-29
【精】生产实习总结11-27
【推荐】生产实习总结11-26
生产实习总结【热】11-25